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  吊钩的报废标准是什么?

  (1)表面有裂纹、破口或发裂者,应报废;

  (2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%,应报废;

  (3)危险断面及钩颈部产生塑性变形,应报废;

  (4)开口度比原尺寸增加15%,应报废;

  (5)吊钩尖部扭转变形超过10%以上,应报废。

  滑轮的报废标准是什么

  1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%;

  2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm;

  3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹;

  4)滑轮轮缘严重损坏。

  制动轮的报废标准是什么?

  1)制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时,应重新车制并热处理。

  2)起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时,应报废;

  3)运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时,应报废。

  车轮的报废标准是什么

  (1)有裂纹。

  (2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%。

  (3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。

  (4)当运行速度低于50m/min,线轮廓度达1mm;或当运行速度高于50m/min,线轮廓度达0.5mm。

  (5)踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm;或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。

  起重机用连造吊钩的报废标准:

  (1)吊钩表面有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即更换,不允许补焊。

  (2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。

  (3)吊钩的钩口,钩颈及危险截面发生永久变形时,应报废;钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。

  (4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。

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